Markenwelt der FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH


Über FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH


FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH, seit fast 90 Jahren ein Unternehmen mit Sitz in Mannheim, entwickelt und produziert mit ca. 1.000 Mitarbeitern ausschließlich Schmierstoffe und verwandte Spezialitäten. Mit einem kompletten Sortiment an Schmierstoffen für die unterschiedlichsten Bereiche und als führender Schmierstoff-Partner der deutschen Automobilindustrie gilt FUCHS als einer der Schmierstoff-Marktführer hier in Deutschland. FUCHS ist offizieller Partner des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes und wurde mehrfach ausgezeichnet – z.B. mit dem VW Award, dem Supplier Award von ZF und der Daimler AG und als Preferred Supplier der Robert Bosch GmbH.

Als deutscher Hersteller investiert das Unternehmen ständig in seine Standorte Mannheim, Kiel und Wedel. Allein in den nächsten Jahren wird das Unternehmen in den kommenden Jahren rund 50 Mio. EUR in die Erweiterung des Standorts Mannheim investieren.

Portfolio

Nachstehend finden Sie eine gesamte Übersicht der in unserem Onlineshop der Tributech GmbH erhältlichen Produkte des Herstellers. Dies ist jedoch nur ein kleiner Ausschnitt des Portfolio der FUCHS SCHMIERSTOFFE GMBH, welches standardmäßig bei uns direkt und lagernd erhältlich ist. Gerne dürfen Sie uns jederzeit hierzu kontaktieren.

Stöbern Sie einfach durch die Produkte oder nutzen Sie das Menü unseres Onlineshops um zielgerichtet in die entsprechende Rubrik zu gelangen. Zahlreiche Filter und Auswahlmöglichkeiten in den Kategorien helfen Ihnen das passende Produkt schnell zu finden.

FUCHS AGRIFARM STOU MC SAE 10W-30
Gebinde: 20L
AGRIFARM STOU MC 10W-30 ist ein MC-Synthese Super High Performance Multifunktionsöl (STOU/MFO) für den Einsatz in Motoren, Schaltgetrieben, Nassbremssystemen, Hydrauliken und Turbokupplungen von Traktoren und sonstigen Land- und Baumaschinen sowie Nutzfahrzeugen.AGRIFARM STOU MC 10W-30 wird in Motoren, Getrieben, Hydraulikaggregaten und Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivierung und Grundölauswahl sichert es hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Getriebe bzw. Getriebe- Hydraulik-Systeme in Landund Baumaschinen die HD- Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 75W-80 gemäß API GL-4 fordern, können alternativ mit AGRIFARM STOU MC 10W-30 befüllt werden. Bei Ackerschleppern die im "Verbund" untereinander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit AGRIFARM STOU MC 10W-30 zu befüllen.AGRIFARM STOU MC 10W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. Um die von AGRIFARM STOU MC 10W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Multifunktionsölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM STOU MC 10W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Ganzjahreseignung (Motor, Getriebe und Hydraulik)mischbar mit allen Motoren- und Getriebeölen gleicher SpezifikationenSortenrationalisierunganwendbar auch bei Biodiesel (FAME gem. DIN EN 14214)niedriger Ölverbrauchsicherer Schutz vor Ablagerungenkraftstoffsparend

Inhalt: 20 Liter (6,53 €* / 1 Liter)

130,60 €*
FUCHS AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40
Gebinde: 20L
AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 ist ein Super High Performance Multifunktions-Leichtlauf-Öl auf Basis der MC-Grundöltechnologie (STOU/MFO) für den Einsatz in Motoren, Schaltgetrieben, Nassbremssystemen, Hydrauliken und Turbokupplungen von Traktoren und sonstigen landwirtschaftlichen Maschinen sowie Nutzfahrzeugen.AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 wird in Motoren, Getrieben, Hydraulikaggregaten sowie Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivierung und Grundölauswahl sichert es hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Getriebe bzw. Getriebe- Hydraulik-Systeme in Land- und Baumaschinen die HD- Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 80W-90 gemäß API GL-4 fordern, können alternativ mit AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 befüllt werden. Bei Ackerschleppern die im "Verbund" untereinander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 zu befüllen.AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. Um die von AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Multifunktionsölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.basierend auf MC-GrundöltechnologieSortenrationalisierungschnelle Ölversorgung aller wichtigen Baugruppenmischbar mit allen Motoren- und Getriebeölen gleicher Spezifikationenanwendbar auch bei Biodiesel (FAME gem. DIN EN 14214)vereinfachte Lagerhaltung

Inhalt: 20 Liter (6,76 €* / 1 Liter)

135,18 €*
FUCHS AGRIFARM UTTO LN
Gebinde: 20L
AGRIFARM UTTO LN wurde als Problemlösung entwickelt, speziell für Schlepper, bei denen in der Nassbremse mit herkömmlichen UTTO-Ölen Bremsgeräusche auftreten.Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können die Getriebe/Hydraulikaggregate auf AGRIFARM UTTO LN ohne Spülen umgestellt werden. AGRIFARM UTTO LN ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von AGRIFARM UTTO LN gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM UTTO LN wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.betriebssichergeräuschhemmendschaumhemmendoptimaler Verschleißschutzexzellenter Schutz vor VerschlammungenkorrosionsschützendGanzjahreseignungoptimales Viskositäts-Temperatur-Verhaltenoptimale Schaltbarkeitexzellente Dichtungsverträglichkeit

Inhalt: 20 Liter (6,76 €* / 1 Liter)

135,20 €*
FUCHS AGRIFARM UTTO MP
Gebinde: 20L
AGRIFARM UTTO MP ist ein Super High Performance Öl (UTTO/MFO) für den Einsatz in Getriebe-/Hydraulik- Systemen mit integrierten nassen Bremsen und/oder nassen Kupplungen sowie Achsen und Differenzialsperren in landwirtschaftlichen Maschinen und Baumaschinen. Durch die die Auswahl besonderer Grundöle und Additive stellt AGRIFARM UTTO MP hervorragenden Verschleißschutz, ein sehr gutes Viskositäts- Temperaturverhalten und bestes Reibverhalten sicher.AGRIFARM UTTO MP wird in Achsen, Getrieben, und Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Durch seine besondere Additivzusammensetzung sichert es hervorragende Verzögerungswerte und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Getriebe bzw. Getriebe- Hydraulik-Systeme in Land- und Baumaschinen die HD- Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 75W-80 gemäß API GL- 4 fordern, können alternativ mit AGRIFARM UTTO MP befüllt werden. Bei Ackerschleppern die im "Verbund" untereinander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit AGRIFARM UTTO MP zu befüllen.AGRIFARM UTTO MP ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von AGRIFARM UTTO MP gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM UTTO MP wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.sehr guter Verschleißschutzsehr ausgeprägtes Schmutztragevermögenverhindert Verschlammungen, Verklebungen, Verlackungenkorrosionsschützendverhindert Rattern und Quietschenoptimales Viskositäts-Temperatur-VerhaltenGanzjahresöloptimale Synchronisationseigenschaften in Schaltgetriebenoptimale Dichtungsverträglichkeit und Buntmetallen

Inhalt: 20 Liter (5,76 €* / 1 Liter)

115,20 €*
FUCHS AGRIFARM UTTO VT
Gebinde: 20L
AGRIFARM UTTO VT ist ein Ultra High Performance Öl (UTTO/MFO) für den Einsatz in Getriebe-/Hydraulik- Systemen mit integrierten nassen Bremsen und/oder nassen Kupplungen sowie Achsen und Differenzialsperren in landwirtschaftlichen Maschinen und Baumaschinen. Durch die Auswahl besonderer Grundöle und Additive sichert AGRIFARM UTTO VT einen hervorragenden Verschleißschutz, ein sehr gutes Viskositäts- Temperaturverhalten und bestes Reibverhalten. Durch seine besondere Additivzusammensetzung sorgt es für eine hervorragende Bremswirkung und unterbindet dabei die Geräuschentwicklung über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.AGRIFARM UTTO VT wird in Land- und Baumaschinen in Achsen, Getrieben, und Endantrieben mit und ohne Ölbadbremsen und/oder Sperrdifferentialen eingesetzt. Getriebe- und Hydraulik-Systeme die HD-Motorenöle SAE 10W-30 oder Getriebeöle SAE 80W-80 gemäß API GL-4 fordern, können einheitlich mit AGRIFARM UTTO VT befüllt werden. Bei Verwendung von hydraulischen Anbaugeräten, Ackerschleppern die im "Verbund" untereinander über hydraulische Anbaugeräte arbeiten, ist es vorteilhaft, alle Aggregate einheitlich mit AGRIFARM UTTO VT zu befüllen. AGRIFARM UTTO VT ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf AGRIFARM UTTO VT wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.hervorragende Performance in allen Komponenten hydrostatischer Traktorgetriebe (CVT) und Doppelkupplungsgetriebenschützt vor Verschlammungen, Verklebungen, Verlackungenbeste Reibcharakteristik in nassen Bremsensehr guter Verschleißschutzoptimales Viskositäts-Temperatur-Verhaltenentwickelt für ganzjährigen Temperatureinsatzsehr guter Korrosionsschutzsehr ausgeprägtes Schmutztragevermögenoptimale Dichtungs- und Buntmetallverträglichkeit

Inhalt: 20 Liter (6,50 €* / 1 Liter)

130,00 €*
Fuchs Anticorit BW 366
ANTICORIT BW 366 (SPRAY) ist die Sprühdosenabfüllung des ANTICORIT BW 366. Nach dem Verdunsten des Lösemittels formt es einen dicken, grifffesten und langanhaltenden Korrosionsschutzfilm. Das thixotrope ANTICORIT BW 366 (SPRAY) ist ohne Ablaufen auch an senkrechten Flächen einfach applizierbar. Es wird unter anderem als Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung eingesetzt. ANTICORIT BW 366 (SPRAY) ist ideal für die Langzeitkonservierung, auch bei Schuppen- und Außenlagerung. ANTICORIT BW 366 (SPRAY) eignet sich weiterhin zur Stilllegungskonservierung von Fahrzeugen und Geräten der Bauindustrie und Landwirtschaft.ANTICORIT BW 366 (SPRAY) ist gleichmäßig aufzutragen. Bei der Applikation ist für ausreichend Belüftung zu sorgen und die entsprechenden Sicherheitsvorschriften zu beachten. Bei längerer Lagerung kann es zu einem Absetzen des Thixotropiebildners kommen. Vor Gebrauch ist die Sprühdose gut zu schütteln. ANTICORIT BW 366 ist im geschlossenen Originalgebinde bei Temperaturen von + 5 °C bis + 40 °C bis zu 36 Monate lagerfähig. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.einfache Applikationthixotropes Produkt, kein Abtropfen des Filmestemperaturstabiler Filmhervorragende Korrosionsschutzleistung Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr  Gefahr

Inhalt: 0.4 Liter (17,43 €* / 1 Liter)

6,97 €*
Fuchs Anticorit CPX 3373
ANTICORIT CPX 3373 in der Spraydose wurde speziell für die Konservierung von Hohlräumen und Oberflächen im Sprühverfahren entwickelt. Das Produkt zeichnet sich durch ein hervorragendes Kriechvermögen bei gleichzeitig begrenzter Ablaufneigung aus. Der sich bildende Schutzfilm ist grifffest und besitzt eine gute Haftung auf verschiedenen Untergründen. ANTICORIT CPX 3373 kann auch bei einer Verletzung des Schutzfilmes eine Rostunterwanderung verhindern. Hierfür ist eine Filmdicke von 30 – 50μm völlig ausreichend. Die neue CPX Technologie ermöglicht eine Trocknung des Schutzfilmes des ANTICORIT CPX 3373 auch bei Raumtemperatur. Bei einer kurzzeitigen Temperaturbeaufschlagung und nachfolgender Abkühlung auf Umgebungstemperatur wird die vorhandene Ablaufhemmung des Schutzfilmes zusätzlich unterstützt.Bei der Anwendung des Produktes müssen die geltenden Sicherheitsbestimmungen beachtet werden. Die Anwendungsgebiete dieses universellen Korrosionschutzsprays reichen von der Industrie, Werkstätten, über den Haushalt bis hin zum Sport- und Hobbybereich. Nach Trocknung des Filmes sind mit ANTICORIT CPX 3373 konservierte Teile, auch in Außenbereichen vor Korrosion geschützt. ANTICORIT CPX 3373 gleichmäßig und dünn auf die zu konservierenden Teile aufsprühen. Bei sachgerechter Anwendung ist ein Ablaufen des Films nicht zu erkennen. Geeignet für viele metallische Oberflächen und Lacke. In kritischen Fällen ist die Verträglichkeit aber vor Anwendung zu prüfen. hervorragender Korrosionsschutz, geeignet für Langzeitkonservierunghohe Wärmestabilität des Trockenfilmsgrifffester, gut haftender Korrosionsschutzfilmheller, durchsichtiger Filmsehr ergiebigleicht entfernbaraus jeder Lage applizierbarANTICORIT CPX 3373 ist im geschlossenen Originalgebinde bei Temperaturen von +5°C bis +40°C bis zu 12 Monate lagerfähig. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden. Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr

Inhalt: 0.4 Liter (46,08 €* / 1 Liter)

18,43 €*
Fuchs Anticorit DFG
ANTICORIT DFG SPRAY ist ein universelles Sprühöl mit ausgeprägtem Korrosionsschutz und hervorragendem Kriechvermögen. Nach dem Verdunsten des Lösemittels bleibt ein hochviskoser, nicht tropfender und nicht verharzender Film zurück. ANTICORIT DFG SPRAY enthält zur Verminderung des Verschleißes und Erhöhung der Belastbarkeit Molybdändisulfid und Graphit. ANTICORIT DFG SPRAY eignet sich insbesondere zur Schmierung schwer erreichbare Stellen, verdrängt Feuchtigkeit, löst festsitzende Verschraubungen und Gelenke und schützt zuverlässig vor Korrosion.ANTICORIT DFG SPRAY gleichmäßig und dünn auf die zu konservierenden Teile aufsprühen. Geeignet für viele metallische Oberflächen. In kritischen Fällen, wie z.B. bei Kontakt mit Lacken und Kunststoffen, ist die Verträglichkeit aber vor Anwendung zu prüfen. Vor Gebrauch kurz aufschütteln. ANTICORIT DFG SPRAY ist im geschlossenen Originalgebinde bei Temperaturen von - 20 °C bis + 40 °C bis zu 12 Monate lagerfähig. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.schützt zuverlässig vor Korrosionuniverselles Sprühölenthält Molybdändisulfid und Graphit als Trockenschmierstofflöst festsitzende Verschraubungen und Gelenkehervorragende Schmierwirkungeinfache Anwendung. Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr

Inhalt: 0.4 Liter (14,45 €* / 1 Liter)

5,78 €*
Fuchs Anticorit SYNTH
ANTICORIT SYNTH SPRAY basiert auf einem vollsynthetischen Universalöl mit mildem Geruch, das durch seine hervorragende Kriechwirkung selbst verrostete oder festsitzende Mechanik wieder zu lockern vermag. Es hinterlässt einen öligen, transparenten, nicht klebenden Film, mit besten Korrosionsschutzeigenschaften, der mit neutralen oder leicht alkalischen Reinigern einfach zu entfernen ist.Auf Grund der einzigartigen Schmierwirkung wird ein Quietschen und Knarren von beweglichen Teilen deutlich minimiert. Durch die sehr gute Feuchtigkeitsverdrängung und das exzellente Reinigungsvermögen von ANTICORIT SYNTH SPRAY können elektrische Kontakte gesichert werden. Auf diese Weise kann das Produkt auch unterstützend beim Motorstart eingesetzt werden. Die verwendeten Additive machen auch einen Einsatz als einfaches Schneidöl möglich. ANTICORIT SYNTH SPRAY ist frei von Silikon Teflon, Graphit, MoS2, FCKW und Schwermetallen.Die Anwendungsgebiete dieses universellen Korrosionschutzsprays reichen von der Industrie, Werkstätten, über den Haushalt bis hin zum Sport- und Hobbybereich. ANTICORIT SYNTH SPRAY wird auf das zu behandelnde Teil direkt aufgesprüht. Es kriecht hervorragend in Fugen und Spalten. Nach dem Antrocknen verbleibt ein dünner, nicht verharzender, hochwirksamer Schutzfilm. Dieses Spray ist mit einem Kugelventil, sowie einem Sprühschlauch ausgestattet, so dass aus jeder Lage gesprüht werden kann. Die angegebenen Kennwerte beziehen sich auf das treibgasfreie Produkt.stoppt Quietschen und Knarrenschützt vor Korrosionlöst festsitzende Verbindungenlockert verrostete MechanikSchneidölverdrängt Feuchtigkeitsichert elektrische Kontaktehilft beim Motorstartschmiert ohne zu klebenentfernt hartnäckigen Schmutzfrei von Silikon, Teflon, Graphit, MoS2, FCKW und Schwermetallenaus jeder Lage applizierbarANTICORIT SYNTH SPRAY ist im geschlossenen Originalgebinde bei Temperaturen von - 20 °C bis + 40 °C bis zu 24 Monate lagerfähig. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden. Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr  Achtung

Inhalt: 0.4 Liter (14,83 €* / 1 Liter)

5,93 €*
Fuchs DUOTAC Zahnradspray
DUOTAC Zahnradspray ist ein bitumenfreier Spezialschmierstoff auf Mineralölbasis mit Haftzusätzen und wirksamem Additivpaket mit Festschmierstoffzusatz Graphit. DUOTAC Zahnradspray wird verwendet für die Schmierung von offenen Zahnrädern, Getrieben, Ketten und Seilen. Da offene Getriebe, Ketten und Seile meist nur sehr unregelmäßig oder in staubbildenden Industriezweigen gar nicht geschmiert werden, steht mit DUOTAC Zahnradspray ein Schmierstoff zur Verfügung, der einen festen, aber elastischen staubtrockenen Schmierfilm bildet und je nach Belastung Langzeitanforderungen gerecht wird.Zahnkränze und Getriebe, Zahnstangen, Ketten und Außenschmierung von Drahtseilen in Krananlagen, Baggern, Landmaschinen, Zahnradbahnen, Seilbahnen, Schiffshebewerken usw. Vor dem Auftragen von DUOTAC-Zahnradspray ist die Schmierstelle gut zu reinigen, damit der Schmierstoff beim Auftragen direkten Kontakt zur Oberfläche bekommt. Ein Nachsprühen ist erst erforderlich, wenn sich blanke Stellen auf der Metalloberfläche zeigen. Die mit DUOTAC Zahnradspray behandelten Anlagen sollten erst dann in Betrieb genommen werden, wenn das Lösemittel verdunstet und der Schmierstoff fast trocken ist. Der Gebrauchstemperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +150 °C. Darüber hinaus ist der Feststoffschmierfilm selbst bis zu Temperaturen über 300 °C beständig.Die Mindestlagerdauer beträgt bei sachgerechter, sorgfältiger Lagerung in trockenen Räumen bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C und original verschlossenen Gebinden 36 Monate. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.DUOTAC Zahnradspray bildet nach Verdunsten des enthaltenen Lösemittels einenfesthaftenden Schmierfilm, der auch bei größeren Flächenpressungen zwischen den Zahnflanken nicht weggedrückt wird.biegefesten Schmierfilm, der auch bei niedrigen Außentemperaturen elastisch bleibt.trockenen Schmierfilm, der nur im geringsten Maße Schmutz und Staub bindet, gegen Korrosion schützt sowie verschleiß- und geräuschmindernd wirkt.wasserbeständigen Schmierfilm, der selbst gegen Heißwasser und auch gegen Salzwasser beständig ist. Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr

Inhalt: 0.4 Liter (20,35 €* / 1 Liter)

8,14 €*
FUCHS HD-Zweihandpresse (SYSTEM REINER)
Zweihandpresse für einfaches, sauberes und sicheres Schmieren von hochwertigen Maschinen bei langen Schmierleitungen, großen Schmierstoffmengen und größerem Schmierstoffvolumen je Hub. Erreichbarer Druck 400 bar. TÜV-geprüft und mit GS-Zeichen.Ihre Vorteile in der Handhabung:ergonomische Griffe für optimale BedienungSchutzkappe gegen Verschmutzung der GreifkupplungRestentleerung durch spezielle Kolbenformerreichbarer Druck: 400 bar / Schmiermenge pro Hub: ca. 1,5 cm³Twin-Lock System verhindert eine scheinbare Versorgung der Schmierstelle, indem ein Fettaustritt am Kolben und ein Rückfluss in die Kartusche ausgeschlossen wird

41,48 €*
Fuchs RENOLIT CA-LZ
RENOLIT CA-LZ ist ein leistungsoptimiertes Langzeithaftschmierfett, das auf einem hochviskosen Grundöl und einer speziellen Calciumseife aufgebaut ist. RENOLIT CA-LZ hat außergewöhnlich gute Hafteigenschaften und verhindert Verschleiß unter extremen Belastungen. RENOLIT CA-LZ ist wasserbeständig und in Verbindung mit seinen guten adhäsiven Eigenschaften besonders widerstandsfähig gegen Abwaschen von Metalloberflächen durch Wasser. RENOLIT CA-LZ ist über einen breiten Temperaturbereich einsetzbar und geeignet für die Langzeitschmierung von Kraftfahrzeugen, Industrie-, Bau- und Landmaschinen. Durch RENOLIT CA-LZ lassen sich Abschmierfristen verlängern.Die Mindestlagerdauer beträgt bei sachgerechter, sorgfältiger Lagerung in trockenen Räumen bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C und original verschlossenen Gebinden 36 Monate. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.Langzeit-Haftschmierfettfluoreszierendhoher Verschleißschutz wasserbeständighohes Lasttragevermögengeeignet für Langzeitschmierung Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Gefahr

Inhalt: 0.4 Liter (14,45 €* / 1 Liter)

5,78 €*
FUCHS RENOLIT MP
RENOLIT MP ist ein belastbares, alterungsstabiles, vor Korrosion schützendes, wasserbeständiges Mehrzweckschmierfett auf Lithium-Seifenbasis mit gutem Tieftemperaturverhalten. Es ist das ideale Universalschmierfett für verschiedene Fettschmierstellen an Personenwagen, Nutzfahrzeugen, Arbeitsmaschinen sowie Bau- und Landmaschinen.Die Mindestlagerdauer beträgt bei sachgerechter, sorgfältiger Lagerung in trockenen Räumen bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C und original verschlossenen Gebinden 36 Monate. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.alterungsbeständigwasserbeständigkorrosionsschützendUniversalschmierfett Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Achtung

Inhalt: 0.4 Kilogramm (8,45 €* / 1 Kilogramm)

3,38 €*
FUCHS RENOLIT MP PLUS
RENOLIT MP PLUS ist ein sehr gut haftendes, mechanisch belastbares, alterungsstabiles und wasserbeständiges Mehrzweckfett auf Lithium-Seifenbasis. RENOLIT MP PLUS schützt sehr gut vor Korrosion und zeigt ein sehr gutes Tieftemperaturverhalten, es ist geschmeidig und walkstabil. Anwendung RENOLIT MP PLUS ist das ideale Universalschmierfett für alle Fettschmierstellen an Personenwagen, Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen. RENOLIT MP PLUS ist als Batteriepolfett einsetzbar.Die Mindestlagerdauer beträgt bei sachgerechter, sorgfältiger Lagerung in trockenen Räumen bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C und original verschlossenen Gebinden 36 Monate. Die Abgabe einer Haltbarkeitsgarantie ist mit der Angabe der Mindestlagerdauer nicht verbunden.gut haftendalterungsbeständigwasserbeständighervorragender Korrosionsschutzmechanisch belastbar

Inhalt: 0.5 Kilogramm (9,14 €* / 1 Kilogramm)

4,57 €*
FUCHS SILKOLENE PRO 4 XP 10W-60
Gebinde: 1L
Die SILKOLENE PRO 4 XP Motorenöle sind mit der XP Technologie für leistungsstarke On-Road und Off-Road 4-Takt Motorradmotoren entwickelt worden. XP Technology verwendet eine innovative, hochscherstabile, wenig flüchtige Basisölformulierung zusammen mit stabilen Estern, um eine höhere Leistung zu erzielen, den Motor und das Getriebe optimal zu schützen, den Ölverbrauch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch auch unter Rennbedingungen zu verbessern. Die XPTechnologie bekämpft den Motorverschleiß und reduziert die Reibung auf allen kritischen Belastungsflächen sowohl im Hochtemperaturbetrieb als auch beim Kaltstart.Die SILKOLENE PRO 4 XP Serie wurde für die Anforderungen von luft- und wassergekühlten 4-Takt- Motoren für Straßen- und Geländemotorräder entwickelt. PRO 4 XP ist in verschiedenen Qualitäten erhältlich, um den meisten Motorradherstellern die richtige Viskosität zu bieten.ein Produktprogramm für alle leistungsstarken 4- Takt-Motorradmotoren On- Road und Off-Roadumfangreiche Rennerfahrung und Dyno-Analyse zeigen eine deutliche Leistungssteigerung im Vergleich zu herkömmlichen Produkten, sowie einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und geringeren Ölverbrauchfortschrittliche Oberflächenchemie bietet hervorragende Verschleißschutzeigenschaften und schützt Kolben und Bohrungen, Nocken und Lager auch unter Rennbedingungenbietet eine verbesserte Kontrolle der Ablagerungen bei hohen Temperaturen, was zu einem saubereren Motor und einer längeren Lebensdauer des Motors führtgeeignet für Schaltgetriebe und Getriebe, bei denen Motoröltechnik gefordert ist, hervorragender Verschleiß- und Lochfraßschutzausgewogene Reibungseigenschaften für eine präzise Kupplungssteuerung / -betätigungbietet auch guten Korrosionsschutz, Oxidations- / Nitrierbeständigkeit, geringere Flüchtigkeit 

15,28 €*
FUCHS TITAN CARGO LA SAE 10W-40
Gebinde: 20L
TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist ein Low-SAPS Motorenöl neuster Generation für den Einsatz in Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet optimales Leistungsvermögen über das gesamte Wechselintervall und sorgt für besten Aggregateschutz.TITAN CARGO LA SAE 10W-40 bietet ein breites Einsatzspektrum und ist daher als Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrpark geeignet. TITAN CARGO LA SAE 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. Durch TITAN CARGO LA SAE 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermögen von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ermöglicht entsprechend den Vorgaben der Nutzfahrzeughersteller längste Wechselintervalle bis hin zu modernsten Euro 6 Fahrzeugen.TITAN CARGO LA SAE 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO LA SAE 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO LA SAE 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.breites Anwendungsspektrumhoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller MotorleistungSchutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnenschnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißesoptimaler Schutz der Abgasnachbehandlungssystemeoptimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienumweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste

Inhalt: 20 Liter (5,57 €* / 1 Liter)

111,40 €*
FUCHS TITAN CARGO LD3 SAE 10W-40
Gebinde: 20L
TITAN CARGO LD3 10W-40 ist ein Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl geeignet für Scania Euro IV und Euro V Motoren ohne Dieselpartikelfilter genauso wie für Scania Euro VI Motoren. Die SAE- Klasse 10W-40 sichert den problemlosen Ganzjahreseinsatz. Geeignet für längste Ölwechselintervalle.TITAN CARGO LD3 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. International werden derartige Öle als UHPD- Öle bezeichnet (UHPD = Ultra- High- Performance- Diesel- Oil). Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können auch ältere Dieselmotoren auf TITAN CARGO LD3 10W-40, ohne Spülen, umgestellt werden. Durch TITAN CARGO LD3 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermögen von TITAN CARGO LD3 10W-40 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Nutzfahrzeughersteller extrem lange Wechselintervalle. Mit der Scania LDF-3 Freigabe ist mit TITAN CARGO LD3 ein verlängertes Ölwechselintervall für LKW im Langstrecken- bzw. Nahverkehr garantiert. TITAN CARGO LD3 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO LD3 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO LD3 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Leichtlaufcharakteristikhoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller MotorleistungSchutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnenschnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und WarmlaufverschleißesReduzierung der Partikel im AbgasSchutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehaltoptimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienumweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste

Inhalt: 20 Liter (5,57 €* / 1 Liter)

111,40 €*
FUCHS TITAN CARGO MAXX SAE 5W-30
Gebinde: 20L
TITAN CARGO MAXX 5W-30 ist ein Premium Low- SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX 5W- 30 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader wesentlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für beste Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX 5W-30 übertrifft durch seine XTL®-Technologie herkömmliche UHPDÖle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.TITAN CARGO MAXX 5W-30 wurde speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist TITAN CARGO MAXX 5W-30 auch als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. TITAN CARGO MAXX 5W-30 erfüllt vollumfänglich alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CJ-4 und bietet zudem ein herausragendes Freigabeprofil. TITAN CARGO MAXX 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen dennoch zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MAXX 5W-30 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,5% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse – über das gesamte Wechselintervallverhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturboladerexzellente Kolbensauberkeitexzellente Kaltstarteigenschaften und damit Reduzierung des Kaltstartverschleißes auf ein Minimum → bis zu 23,3% bessere Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen durch XTL®bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL®für längste Ölwechselintervalle geeignetverbesserte Alterungsstabilität durch XTL® und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortestbester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssystemeexzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastungbietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrparkbesitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologieerfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E9/E7/E6/E4) in Kombination mit API CJ-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-Technologiefreigegeben nach MAN M 3677 für MAN Euro 6 Fahrzeuge

Inhalt: 20 Liter (6,95 €* / 1 Liter)

139,00 €*
FUCHS TITAN CARGO MAXX SAE 10W-40
Gebinde: 20L
TITAN CARGO MAXX 10W-40 ist ein Premium Low- SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX 10W- 40 garantiert optimalen Schutz für Diesel-Partikelfilter oder Katalysatoren und sorgt so für eine verbesserte Lebensdauer. Durch einen minimierten Verdampfungsverlust wird der Ölverbrauch deutlich reduziert und Ablagerungen im Turbolader wesentlich verringert. Diese neuartige Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich und sorgt für sehr gute Kaltstarteigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. TITAN CARGO MAXX 10W-40 übertrifft durch seine XTL®-Technologie herkömmliche UHPD-Öle in Vielseitigkeit und Leistungsvermögen.TITAN CARGO MAXX 10W-40 wurde speziell für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Durch umfangreiche Herstellerspezifikationen ist TITAN CARGO MAXX 10W-40 auch als Rationalisierungsprodukt für ältere Fahrzeuge bestens geeignet. TITAN CARGO MAXX 10W-40 erfüllt vollumfänglich alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen in Kombination mit API CJ-4 und bietet zudem ein herausragendes Freigabeprofil. Das Produkt ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die spezifischen Vorteile voll ausschöpfen zu können, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden und ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MAXX 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL® um 0,5% gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse – über das gesamte Wechselintervallverhindert Ablagerungen im Motor und im Abgasturboladerexzellente Kolbensauberkeit bis zu 23,3% bessere Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen durch XTL®bis zu 27% geringerer Ölverbrauch durch XTL®für längste Ölwechselintervalle geeignetverbesserte Alterungsstabilität durch XTL® und somit geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortestbester Schutz moderner Abgasnachbehandlungssystemeexzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastungbietet eines der umfangreichsten Einsatzprofile und ist das Rationalisierungsprodukt für den gemischten Fuhrparkbesitzt ein hohes Neutralisationspotential gegenüber sauren Verbrennungsrückständen in Kombination mit modernster Low-SAPS Technologieerfüllt alle aktuell gültigen ACEA Ex Spezifikationen (ACEA E9/E7/E6/E4) in Kombination mit API CJ-4 aufgrund der herausragenden Eigenschaften der XTL®-Technologie

Inhalt: 20 Liter (5,76 €* / 1 Liter)

115,20 €*
FUCHS TITAN CARGO MC SAE 10W-40
Gebinde: 20L
TITAN CARGO LD3 10W-40 ist ein Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl geeignet für Scania Euro IV und Euro V Motoren ohne Dieselpartikelfilter genauso wie für Scania Euro VI Motoren. Die SAE- Klasse 10W-40 sichert den problemlosen Ganzjahreseinsatz. Geeignet für längste Ölwechselintervalle.TITAN CARGO LD3 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. International werden derartige Öle als UHPD- Öle bezeichnet (UHPD = Ultra- High- Performance- Diesel- Oil). Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können auch ältere Dieselmotoren auf TITAN CARGO LD3 10W-40, ohne Spülen, umgestellt werden. Durch TITAN CARGO LD3 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermögen von TITAN CARGO LD3 10W-40 ermöglicht entsprechend den Empfehlungen der Nutzfahrzeughersteller extrem lange Wechselintervalle. Mit der Scania LDF-3 Freigabe ist mit TITAN CARGO LD3 ein verlängertes Ölwechselintervall für LKW im Langstrecken- bzw. Nahverkehr garantiert. TITAN CARGO LD3 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO LD3 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO LD3 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Leichtlaufcharakteristikhoher Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller MotorleistungSchutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnenschnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und WarmlaufverschleißesReduzierung der Partikel im AbgasSchutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehaltoptimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienumweltfreundlich durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste

Inhalt: 20 Liter (5,81 €* / 1 Liter)

116,20 €*
FUCHS TITAN CARGO SAE 15W-40
Gebinde: 20L
TITAN CARGO SAE 15W-40 ist ein neues Diesel-Motorenöl für Nutzfahrzeuge, dass die neueste API Kategorie CK-4 erfüllt. Die Kombination modernster Additiv – Technologie mit einer neuartigen Grundölmatrix bietet höchste Leistungsfähigkeit hinsichtlich Oxidationsbeständigkeit, Schutz gegen Ölverschäumung, Verschleißsschutz sowie Scherstabilität bei hoch beanspruchten Nutzfahrzeugmotoren. TITAN CARGO SAE 15W-40 ist bestens geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfilter (DPF), Diesel-Oxidations-katalysatoren (DOC), Abgasrückführung (AGR), SCR-Katalysator oder einer Kombination dieser Technologien.TITAN CARGO SAE 15W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO SAE 15W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO SAE 15W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.exzellente Oxidationsbeständigkeitherausragende Scherstabilitätschont Abgasnachbehandlungssysteme durch sehr niedrige Sulfatasche-Gehalteexzellenter Verschleißschutz bei voller MotorleistungSchutz gegen Ruß bedingten Viskositätsanstieg

Inhalt: 20 Liter (5,31 €* / 1 Liter)

106,20 €*
FUCHS TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90
Gebinde: 20L
TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches multifunktionelles Getriebeöl. Es kommt sowohl in hoch belasteten Handschalt- wie auch Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen zum Einsatz. TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. Außerdem ist das Produkt für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe geeignet für die ein Öl nach API GL-5 vorgeschrieben ist. Die Formulierung sichert gute Funktion mit vielen Synchronisierungsmaterialien ab.TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.hohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschriftdas hervorragende Kältefließverhalten bietet besten Verschleißschutz und führt damit zur Kraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperaturenstabiler Schmierfilm auch bei hohen Belastungen; dieser bewirkt hervorragenden Verschleißschutz und besten Getriebewirkungsgradaußerordentlich guter Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeithohe oxidaktive Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungensehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckageäußerst scherstabil und bleibt daher auch bei sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90

Inhalt: 20 Liter (8,07 €* / 1 Liter)

161,40 €*
FUCHS TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80
Gebinde: 20L
TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 ist ein Handschaltgetriebeöl auf Basis ausgewählter Grundöle und ist speziell für den Einsatz in ZF-Getrieben, auch der ASTronic2, entwickelt worden. Das Produkt erfüllt Spezifikationen für standardisierte Wechselintervalle in der Automobilindustrie.TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wurde in Zusammenarbeit mit ZF gemäß der Spezifikation ZF TE-ML 02L qualifiziert und kann daher in den betreffenden Aggregaten in Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen mit verlängerten Intervallen betrieben werden. Für Getriebe in der speziellen MAN-Einbausituation ist das Produkt nach MAN 341 Z-4 freigegeben. TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wurde im Feld in längsten Wechselintervallen erfolgreich erprobt und wird von Fuchs für Wechselintervalle bis 500.000 km in der MAN-Anwendung nach 341 Z-4 empfohlen. Zusätzlich konnte das Produkt nun auch für VOLVO 97307 freigegeben werden. TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.durch sehr günstiges Viskositäts-Temperatur-Verhalten gewährleistet TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 optimale Getriebeschmierung über einen weiten Temperaturbereich, d.h. auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Außentemperaturendie abgesenkte Viskosität bei Betriebstemperatur sorgt für einen hohen Getriebewirkungsgrad, geringe Verluste und dadurch optimalen Kraftstoffverbrauchmodernste Additivtechnologie gewährleistet hohe thermische Stabilität und sicheren Schutz vor Ablagerungen auch bei höchster Beanspruchungsehr gute Synchronisierungseigenschaften gewährleisten leichte Getriebeschaltbarkeit auch bei tiefen Temperaturensehr guter Schutz von Lagern und Verzahnungen auch im schweren Einsatz bei höchsten Belastungen

Inhalt: 20 Liter (8,31 €* / 1 Liter)

166,20 €*
FUCHS TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90
Gebinde: 20L
TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist ein Schaltgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis hochwertiger, vollsynthetischer Grundöle und bewährten Additivtechnologien. TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 wurde entwickelt für den Einsatz in schweren Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugschaltgetrieben und erreicht in dieser Anwendung die längsten Wechselintervalle.TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen, auch mineralischen Getriebeölen. Die volle Leistungsfähigkeit wird aber nur unvermischt erreicht. TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 wird empfohlen. Vor Gebrauch muss das Produkt homogenisiert werden. Das Produkt kann eine Trübung sowie Verfärbungen aufweisen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.durch sehr günstiges Viskositäts-Temperatur- Verhalten gewährleistet TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 optimale Getriebeschmierung über einen weiten Temperaturbereich, d.h. auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Außentemperaturenbewährte Additivtechnologie gewährleistet hohe thermische Stabilität und sicheren Schutz vor Ablagerungen auch bei höchster Beanspruchungsehr gute Synchronisierungseigenschaften gewährleisten leichte Getriebeschaltbarkeit auch bei tiefen Temperaturenim Vergleich zu konventionellen Getriebeölen ermöglicht TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W- 90 eine Absenkung der Getriebeöltemperatur unter Lastbedingungen; hierdurch sind verlängerte Ölwechselintervalle und geringere Leistungsverluste möglichsehr guter Schutz von Lagern und Verzahnungen auch im schweren Einsatz bei höchsten Belastungen

Inhalt: 20 Liter (10,52 €* / 1 Liter)

210,39 €*