Schaltgetriebe (MTF)

FUCHS TITAN CYTRAC HYS SAE 75W-90 - 20 Liter

FUCHS TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90

Gebinde: 20L

TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches multifunktionelles Getriebeöl. Es kommt sowohl in hoch belasteten Handschalt- wie auch Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen zum Einsatz. TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. Außerdem ist das Produkt für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe geeignet für die ein Öl nach API GL-5 vorgeschrieben ist. Die Formulierung sichert gute Funktion mit vielen Synchronisierungsmaterialien ab.TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC HSY SAE 75W-90 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.hohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschriftdas hervorragende Kältefließverhalten bietet besten Verschleißschutz und führt damit zur Kraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperaturenstabiler Schmierfilm auch bei hohen Belastungen; dieser bewirkt hervorragenden Verschleißschutz und besten Getriebewirkungsgradaußerordentlich guter Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeithohe oxidaktive Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungensehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckageäußerst scherstabil und bleibt daher auch bei sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90

Inhalt: 20 Liter (8,07 €* / 1 Liter)

161,40 €*

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FUCHS TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80

Gebinde: 20L

TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 ist ein Handschaltgetriebeöl auf Basis ausgewählter Grundöle und ist speziell für den Einsatz in ZF-Getrieben, auch der ASTronic2, entwickelt worden. Das Produkt erfüllt Spezifikationen für standardisierte Wechselintervalle in der Automobilindustrie.TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wurde in Zusammenarbeit mit ZF gemäß der Spezifikation ZF TE-ML 02L qualifiziert und kann daher in den betreffenden Aggregaten in Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen mit verlängerten Intervallen betrieben werden. Für Getriebe in der speziellen MAN-Einbausituation ist das Produkt nach MAN 341 Z-4 freigegeben. TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wurde im Feld in längsten Wechselintervallen erfolgreich erprobt und wird von Fuchs für Wechselintervalle bis 500.000 km in der MAN-Anwendung nach 341 Z-4 empfohlen. Zusätzlich konnte das Produkt nun auch für VOLVO 97307 freigegeben werden. TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.durch sehr günstiges Viskositäts-Temperatur-Verhalten gewährleistet TITAN CYTRAC MAT SAE 75W-80 optimale Getriebeschmierung über einen weiten Temperaturbereich, d.h. auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Außentemperaturendie abgesenkte Viskosität bei Betriebstemperatur sorgt für einen hohen Getriebewirkungsgrad, geringe Verluste und dadurch optimalen Kraftstoffverbrauchmodernste Additivtechnologie gewährleistet hohe thermische Stabilität und sicheren Schutz vor Ablagerungen auch bei höchster Beanspruchungsehr gute Synchronisierungseigenschaften gewährleisten leichte Getriebeschaltbarkeit auch bei tiefen Temperaturensehr guter Schutz von Lagern und Verzahnungen auch im schweren Einsatz bei höchsten Belastungen

Inhalt: 20 Liter (8,31 €* / 1 Liter)

166,20 €*

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FUCHS TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90

Gebinde: 20L

TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist ein Schaltgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis hochwertiger, vollsynthetischer Grundöle und bewährten Additivtechnologien. TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 wurde entwickelt für den Einsatz in schweren Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugschaltgetrieben und erreicht in dieser Anwendung die längsten Wechselintervalle.TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen, auch mineralischen Getriebeölen. Die volle Leistungsfähigkeit wird aber nur unvermischt erreicht. TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 wird empfohlen. Vor Gebrauch muss das Produkt homogenisiert werden. Das Produkt kann eine Trübung sowie Verfärbungen aufweisen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.durch sehr günstiges Viskositäts-Temperatur- Verhalten gewährleistet TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W-90 optimale Getriebeschmierung über einen weiten Temperaturbereich, d.h. auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Außentemperaturenbewährte Additivtechnologie gewährleistet hohe thermische Stabilität und sicheren Schutz vor Ablagerungen auch bei höchster Beanspruchungsehr gute Synchronisierungseigenschaften gewährleisten leichte Getriebeschaltbarkeit auch bei tiefen Temperaturenim Vergleich zu konventionellen Getriebeölen ermöglicht TITAN CYTRAC MB SYNTH SAE 75W- 90 eine Absenkung der Getriebeöltemperatur unter Lastbedingungen; hierdurch sind verlängerte Ölwechselintervalle und geringere Leistungsverluste möglichsehr guter Schutz von Lagern und Verzahnungen auch im schweren Einsatz bei höchsten Belastungen

Inhalt: 20 Liter (10,52 €* / 1 Liter)

210,39 €*

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FUCHS TITAN CYTRAC SL SAE 75W-90

Gebinde: 20L

Inhalt: 20 Liter (10,52 €* / 1 Liter)

210,40 €*

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FUCHS TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90

Gebinde: 20L

TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 ist ein Premium Performance Getriebeöl für einen multifunktionellen Einsatz. Durch die moderne Additivtechnologie schützt TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 effektiv vor Verschleiß und Korrosion. Durch die Kombination ausgewählter vollsynthetischer Grundöle wird eine sehr gute Oxidationsstabilität gewährleistet, wodurch längste Wechselintervalle ermöglicht werden. Gleichzeitig bietet TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 eine gute Verträglichkeit gegenüber Elastomeren und Synchronisationsmaterialien. Das ausgezeichnete Temperatur-Viskositäts- Verhalten ermöglicht die optimale Funktion des Getriebes unter allen Betriebsbedingungen. TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen, aber auch für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Nebenabtriebe.TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC TD SAE 75W-90 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.sehr guter Verschleißschutzhervoragende Oxidationsstabilität und Eignung für längste Wechselintervalleoptimierte Scherstabilitätgute Verträglichkeit mit Elastomeren und Synchronisationsmaterialiensehr hohe Scherstabilitätsehr gutes Temperatur-Viskositätsverhalten ermöglicht den Betrieb unter allen Betriebsbedingungenbestens geeignet zur Sortenrationalisierung

Inhalt: 20 Liter (10,52 €* / 1 Liter)

210,40 €*

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FUCHS TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80

Gebinde: 20L

TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 ist ein Schaltgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis hochwertiger, hervorragend auf einander abgestimmter Grundöle und moderner Additivtechnologien.TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 wurde entwickelt für den Einsatz in schweren ZF-Nutzfahrzeugschaltgetrieben und erreicht in dieser Anwendung die längsten Wechselintervalle. TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Getriebeölen. Um die von TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Getriebeölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.durch sehr günstiges Viskositäts-Temperatur- Verhalten gewährleistet TITAN CYTRAC ULTRA SYNTH SAE 75W-80 optimale Getriebeschmierung über einen weiten Temperaturbereich, d.h. auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Außentemperaturenmoderne Additivtechnologie gewährleistet hohe thermische Stabilität und sicheren Schutz vor Ablagerungen auch bei höchster Beanspruchungsehr gute Synchronisierungseigenschaften gewährleisten leichte Getriebeschaltbarkeit auch bei tiefen Temperaturensehr guter Schutz von Lagern und Verzahnungen auch im schweren Einsatz bei höchsten Belastungen

Inhalt: 20 Liter (13,63 €* / 1 Liter)

272,60 €*

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S

Gebinde: 1L

HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für optimierten Getriebewirkungsgrad und Kaltschaltverhalten. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird nach Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des CO2-Ausstoßes, bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und geringen Schaltkräften.HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit im Ölbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.abgesenkte Kälteviskosität für hervorragende KraftstoffeffizienzRationalisierungssorte für moderne PKW Schaltgetriebe laut Herstellervorschriftsehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durch vollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräuscheexzellente Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Achtung

10,71 €*

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS

Gebinde: 1L

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS wird als multifunktionales Getriebeöl in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition kann es zusätzlich auch in Achsgetrieben mit Lamellensperrdifferentialen eingesetzt werden.HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit im Ölbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. Mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzexzellente Syncro-Verträglichkeithohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß"Einordnung nach CLP-VerordnungBeachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise" Achtung

9,81 €*

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