ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30

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Produktnummer: 07700
Produktinformationen "ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30"
Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit abgesenkter Kälteviskosität speziell entwickelt für Fahrzeuge, die ein Öl der Spezifikation BMW Longlife-12 FE oder ACEA C2 fordern. HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF) mit und ohne Turboaufladung entwickelt. Hierbei standen besonderes die Erfüllung sowohl der ACEA C2 Spezifikation als auch der BMW Herstellerspezifikation Longlife-12 FE im Vordergrund. Somit erfüllt HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 mit seinem geringem Sulfat-Aschegehalt und der abgesenkten HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität diese strengen Anforderungen.

HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig hohes Kraftstoffeinsparpotential durch exzellente Leichtlaufcharakteristik sowie abgesenkte HTHS- und Kälte-Viskosität. HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

  • für viele moderne BMW Motoren geeignet
  • durch die Erfüllung der ACEA C2 markenübergreifend einsetzbar
  • mindestens 2,8% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)
  • hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet
  • sehr gute Tieftemperatureigenschaften für optimalen Verschleißschutz des Motors bei niedrigen Außentemperaturen
  • exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
  • erfüllt die strengen Richtlinien von BMW Longlife-12 FE bezüglich Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und Verschleiß
  • höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und vollsynthetische PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) sowie darauf abgestimmte Additivierung
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • hervorragendes Säureneutralisierungsverhalten
  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • zuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität


Einordnung nach CLP-Verordnung
Beachten Sie den Reiter "Gefahrenhinweise"


Achtung
Viskosität: SAE 0W-30
ACEA: ACEA A5, ACEA B5, ACEA C2
API: API SN PLUS (RC), API SP (RC)
ILSAC: ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A
Freigabe (OEM): BMW LONGLIFE-12 FE, MB 227.61, MB 229.61
Empfehlung (OEM): FORD WSS-M2C950-A
Motortyp: Benzin, Diesel
Gefahrenhinweise "ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30"


Piktogramme und Signalwort


Achtung


Gefahrenhinweise


H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.


Sicherheitshinweise

P261: Einatmen von Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol vermeiden.

P272:
Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen .

P280:
Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz / Gehörschutz tragen.

P302+P352:
Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.

P333+P313:
Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.

P501:
Inhalt / Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.


EUH-Sätze

EUH210:
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
technisches Datenblatt "ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30"
Sicherheitsdatenblatt "ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30"

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