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                            Inhalt:
                        
                    
                                            
                            1 Liter
                        
                    
                                    
                                                Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Werktage
                                            
                            Produktnummer:
                        
                    
                                            
                        
                            07503
                        
                                    
                        
                    Produktinformationen "ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30"
                
            
                                                Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.
Mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
- erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
 - niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
 - verhindert Ablagerungen im Motor, dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten
 - niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
 - gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
 
| Viskosität: | SAE 5W-30 | 
|---|---|
| ACEA: | ACEA C2, ACEA C3 | 
| API: | API SN | 
| Freigabe (OEM): | BMW LONGLIFE-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, VW 505.01 | 
| Empfehlung (API): | API CF | 
| Empfehlung (OEM): | GM dexos2™, OPEL / VAUXHALL OV 040 1547, VW 502.00 | 
| Motortyp: | Benzin, Diesel | 
                    Gefahrenhinweise "ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30"                
            
            
                EUH-Sätze
EUH208: Enthält langkettiges Calciumalkylarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-mono-C20-26-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
EUH208: Enthält langkettiges Calciumalkylarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-mono-C20-26-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
                    technisches Datenblatt "ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30"                
            
            
                
                    Sicherheitsdatenblatt "ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30"                
            
            
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